随着智能驾驶技术的飞速发展,车载芯片的复杂性和性能要求呈指数级增长。如何确保智驾芯片在极端环境下稳定运行?如何应对多协议、高带宽和严苛安全标准的测试挑战?这些已成为行业亟待解决的核心问题。
智驾芯片需同时处理多类任务:传感器数据融合、实时决策、高速通信等。这要求芯片不仅算力强大,还需满足低延迟、高可靠性和功能安全标准。例如,车载以太网、MIPI A-PHY、Serdes等协议需并行测试,而传统方法难以覆盖所有场景。
典型挑战包括:
多协议兼容性:如车载以太网802.3cz与MIPI A-PHY的协同测试;
极端环境适应性:温度、电磁干扰下的信号完整性;
实时性验证:毫秒级延迟可能引发安全事故。
是德科技通过全链路测试平台覆盖从芯片设计到量产的全周期。其方案整合了硬件仿真、协议分析及性能验证,例如:
UXR示波器与M8040误码仪组合:支持PCIe 6.0、高速以太网等接口的精准评估;
多协议测试平台:同步验证Serdes、车载以太网及MIPI协议;
动态参数测试(DPT):模拟实际负载下的芯片行为。
案例:某车企智驾芯片测试中,通过定制化工作负载模拟,提前发现多协议冲突导致的延迟峰值,优化后芯片可靠性提升40%。
随着AI融入测试流程,预测性分析和自动化验证成为新方向。例如:
AI工作负载模拟:通过KAI数据中心构建器模拟真实路况数据流;
数字孪生技术:在虚拟环境中复现芯片运行场景,降低实测试成本。
是德科技的方案已支持多家企业实现测试周期缩短50%,同时覆盖90%以上极端场景。
芯片测试并非孤立环节,需与设计、制造深度协同。例如,Chiplet架构中,每个芯粒的测试需考虑异构集成后的整体性能。是德科技与晶圆厂合作推出的WAT精密测试方案,可在流片前预判性能瓶颈。
个人见解:未来智驾芯片的竞争将从“算力竞赛”转向“可靠性竞赛”,而测试技术是支撑这一变革的基础设施。企业需尽早布局全周期测试体系,而非仅关注设计阶段。
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