『2025春运高铁车次增加了吗?夜间红眼高铁班次全解析』
2025年春运已经拉开帷幕,很多朋友都关心:今年春运铁路部门会增加高铁车次吗?需要夜间赶路或购买不到日常车次的朋友,高铁运力的增加直接影响着回家过年的顺利程度。好消息是,答案是肯定的!铁路部门不仅增加了常规高铁班次,更大规模开行了夜间"红眼高铁",极大缓解了春运期间的运力紧张问题。
2025年春运从1月14日开始,至2月22日结束,总共40天。与往年相比,今年春运启动时间提前了12天,整体客流呈现"稳中有增"的趋势。
为了应对持续增长的出行需求,国铁集团采取了多项措施:
全国铁路安排图定旅客列车13028列,较之前增加230列
充分运用新开通的高铁线路,如沪苏湖高铁、集大原高铁
春运前全国集中投用1xx组新造的时速350公里复兴号动车组
实行"一日一图",根据客流变化动态调整运能
"红眼高铁"是指夜间开行的高速列车,这些车次运行至深夜甚至凌晨,为旅客提供了更多出行时间选择。
开行数量创新高:各地铁路局均增开了大量夜间高铁。国铁南宁局增开128列夜间高铁(G字头66列、D字头62列),为历年来开行*多、覆盖面*广;茂名站的红眼动车甚至开行至凌晨5:32。
覆盖范围广:夜间高铁不仅覆盖主要干线,还延伸至更多城市。如南宁局**开行福州南至桂林北的夜间高铁,为桂闽两地旅客提供了更多选择。
开行时间集中:夜间高铁主要客流高峰期开行,如春节前的1月20日至27日、2月2日至7日,以及节后的2月13日至15日关键时段。
不同地区的加开方案各有侧重,部分地区的具体情况:
地区 | 加开情况 | 重点方向 | 数据来源 |
---|---|---|---|
中铁呼和浩特局 | 加开列车17.5对 | 呼和浩特、包頭与北京间高铁*多增开6对(其中夜间高铁5对) | |
江苏铁路 | 计划增开列车211对 | 苏北地区进京、进沪、进宁动车组列车 | |
长三角铁路 | 计划增开旅客列车398.5对 | 上海、南京、杭州、合肥核心城市及扬州、黄山旅游地 | |
国铁南宁局 | 增开临时旅客列车180列 | 南广铁路、贵广客专、贵南高铁 | |
茂名站 | 加开动车21对 | 主要满足珠三角方向需求 |
面对大量新增车次,掌握购票技巧非常重要:
1、认准官方渠道:铁路12306网站(含手机客户端)是**官方票务平台。它从未授权任何第三方平台发售火车票或办理相关业务,也没有任何购票加速包、会员费额外收费。
2、利用预约功能:2025年春运继续推行务工人员预售期外预约服务(开车前17天提报需求)和学生预约购票功能。
3、关注起售时间与候补:密切关注车票起售时间,充分利用12306的候补购票功能。系统会根据候补数据分析客流,动态增开列车。
4、尝试"反向出行":今年春运"反向客流量将进一步上升",有时选择反方向车次或非传统热门时段,更容易购票。
重要提示:购买夜间高铁车票时,请注意发车和到达时间,提前规划好前往车站和从目的地车站离开的交通方式,以免深夜时段公共交通不便造成困扰。
2025年春运的运力提升,得益于新投入的线路和装备:
集大原高铁:这是其投入使用的**春运,使丰镇市进入高铁时代,开行了呼和浩特、包頭前往山西、山东、陕西12个省市的高铁和动车组列车17对。
沪苏湖高铁:为上海春運重点地区提供了重要支撑。
新造复兴号动车组:春运前集中投用的1xx组时速350公里的新复兴号动车组,为增开车次提供了坚实的装备保障。
个人观点:大规模增开"红眼高铁"是铁路部门应对春运高峰的一项**而灵活的创新举措。它不仅挖掘了夜间铁路天窗期的运输潜力,实质性地增加了总运能,更为旅客提供了更多的时段选择,有助于分流日间集中客流,缓解购票压力。时间灵活的旅客而言,选择夜间高铁或许能成为更优解。
同时,铁路部门12306官方渠道的功能优化(如候补购票、线选铺、起售提醒订阅,以及试点推出的"系统自动提交购票订单"功能),也体现了其技术手段提升购票公平性和便捷性的努力。建议旅客始终优先使用官方渠道,这不仅更安全,也是获取新增车次信息*准确的途径。
2025年春运,高铁运力的增加,夜间班次的加密,切实地让回家之路多了更多选择与。
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